La empresa A.P. Moller – Maersk (Maersk) anunció a sus clientes el egresando al Tránsito del Canal de Panamá que habia decidido movilizar por tierra a través del ferrocarril.
11 abril 2024 |
Indicaron que el servicio volverá a su rotación preexistente que estaba vigente antes de la La configuración actual de “dos circuitos” establecida con la conexión de Panama Rail, que se eliminará gradualmente a fines de mayo.
Maersk tiene actualmente 8 servicios que utilizan el Canal de Panama (aproximadamente 3-4 tránsitos Panamax y 5.5 barcos Neopanamax) por semana. Con el servicio OC1 retomando, serian 1 servicio adicional.
A mediados de marzo de este año el Canal de Panamá anunció a las navieras y los clientes en general que aumentará tres tránsitos más al día para totalizar 27.
Explicaron que esta decisión se basa en el nivel actual y proyectado del Lago Gatún, que alimentan las esclusas.
Pese a estas noticias positivas, este mismo día la Cámara Marítima de Panamá pidió que aunque los pronostico son positivos a corto plazo ahora que terminó la temporada seca se necesitan que en los próximos meses se defina una ruta clara y un plan de acción para solucionar el tema hídrico de la vía panameña a largo plazo.