Más de 3.3 km cuentan con concreto en tramo Plaza Ágora – Estación San Isidro

Otros de los trabajos que muestra un significativo avance en esta obra que abarca los distrito de Panamá y San Miguelito es la instalación de más de siete mil (7,000) metros lineales de tuberías de diferentes diámetros para el mejoramiento del sistema de drenaje pluvial y más de cuatro mil metros lineales de cordón y cordón cunetas.

Uno de los trabajos que se inició recientemente es la adecuación de las isletas centrales, las cuales conformarán parte de la sección de áreas verdes del proyecto.

En cuanto a la construcción de dos nuevos puentes peatonales, se trabaja en edificación de la rampa de acceso del puente peatonal de Plaza Ágora en el lado derecho en sentido hacia el puente de San Miguelito y la rampa de acceso y columnas en el puente del Colegio Rubiano.

También se ha iniciado en este proyecto la construcción de dos de los cuatro retornos dobles ubicados en Pueblo Nuevo y en Los Andes No- 2. Los retornos faltantes se ubican al inicio del proyecto en Plaza Ágora, frente a la estación de gasolina Puma de San Miguelito y uno sencillo en el sector de Ojo de Agua.

Cabe destacar que, el retorno de Los Andes No-1 está en proceso de diseño y sólo será para uso de autos pequeños

Esta obra que desarrolla el Ministerio de Obras Públicas (MOP) por medio de la empresa contratista Constructora MECO, S.A a un costo de B/.87,578,456.02 beneficiará a más de seiscientos mil habitantes de los distritos de Panamá y San Miguelito, iniciando en Plaza Ágora y culmina en la estación del Metro en San Isidro, con una longitud de 7.3 kilómetros.

Con este proyecto, el MOP se encuentra ampliando la vía de dos carriles a tres carriles, y el diseño y construcción de nuevas vías marginales para reposición y ordenamiento de todos los accesos de los comercios, empresas e instalaciones colindantes a la vía.

En general se ejecuta en esta obra trabajos de instalación de tuberías para drenajes pluviales, demolición de pavimento, escarificación, colocación y compactación de material selecto y capa base, mantenimiento de pasos peatonales existentes y construcción de dos nuevos.

Además se contempla la construcción de paradas de buses, cajones pluviales, reubicación de utilidades públicas y pavimentación con concreto portland para la rodadura de 0.30 centímetros de espesor por 3.65 metros de ancho, trabajos que se realizan en horario nocturno para causar el menor impacto en el tráfico.

Esta obra también tiene contemplado la rehabilitación de los pasos elevados en el área de la estación de Pan de Azúcar, al cual ya se le remplazó el techo, elementos metálicos y la pintura. En puente peatonal de la entrada de Ojo de Agua, se está en el proceso de remplazo de los elementos metálicos, trabajos que muestran un 65% de avance.

En cuanto a las aceras peatonales, se han construido mil ciento sesenta y siete metros cuadrado, que totalizan una longitud de unos seiscientos sesenta y seis metros lineales, de un ancho de 2.5 metros.

Con este proyecto se logrará mejorar la circulación general de vehículos, los accesos a las estaciones del Metro y los comercios del área, con capacidad para suministrar un adecuado nivel de servicio al tránsito urbanísticamente integrado al desarrollo de la ciudad capital y San Miguelito.