Camino La Mesa – El Harino sigue avanzando entre las provincias de Panamá Oeste y Coclé

La construcción de la ruta La Mesa – El Harino forma parte del proyecto de “Estudio, diseño y construcción para la rehabilitación de nueve caminos del distrito de Capira”, que comprende en su totalidad 61.30 kilómetros de longitud, desarrollado por el Consorcio Centralmix C.C. conformado por las empresas Conalvías Construcciones S.A.S. Sucursal Panamá y Centralmix S.A. a un costo de B/.34,045,788.14.

En un recorrido reciente, se pudo constatar que para la ejecución del camino La Mesa – El Harino, se han organizado dos frentes de trabajo, donde hasta el momento se lleva adelante el corte para la ampliación de la vía, conformación de calzadas cunetas, rigüe de material selecto y capa base.

También se han construido 60 cruces transversales con sus respectivos cabezales, diez mil metros lineales de cunetas tipo trapezoidal y cuatro cajones pluviales.

La rehabilitación de este camino contempla también la construcción de dos vados llaneros sobre el río Indio y el río Jordanal, además de dos puentes vehiculares de 12 metros de longitud.

Este proyecto beneficiará a más de cuatro mil habitantes de los sectores de Nacimiento, Jordanal, Arenilla, Río Indio Centro, Los Chorros, El Harino, Cirí Grande, entre otros, al igual que cuatro centros educativos.

Efraín Magallón, transportista y agricultor, residente en el sector de Cirí Grande, contó que fueron tantos los sacrificios que pasaron por el mal estado de este camino, que en una ocasión se registraron dos derrumbes, quedando atrapado en el medio por más de un día y medio.

Magallón mencionó además que antes para salir al poblado de La Mesa les tomaba hasta dos horas, y ahora lo recorren en 20 minutos.

La profesora Esthela Rodríguez del Centro Educativo Río Indio Arriba, dijo que antes que llegara el proyecto de carretera, los estudiantes y docentes pasaban mucho trabajo para llegar al plantel, debido a que el camino estaba en tan mal estado que no había transporte y tenían que caminar por horas; incluso hubo ocasiones que cuando llovía demasiado algunos docentes tuvieron que dormir en la escuela porque no podían salir.

Rodríguez manifestó su satisfacción por la construcción de la carretera, ya que traerá desarrollo en educación y la economía a las comunidades.

Los nueve caminos del proyecto comprenden: Cerro Trinidad – El Cacao que comprende 6.4 kilómetros; camino ramal hacia El Aguacate Arriba, con una longitud de 1.5 kilómetros; ramal hacia El Chileno con una longitud de 4.65 kilómetros; Nueva Arenosa – Los Faldares – La Honda Abajo que comprende 3.8 kilómetros.

Además se contempla la construcción de los caminos de Cirí Grande Arriba – Malganao – Ciricito Arriba de 62 kilómetros; Bonga Arriba – Las Negritas de 3.9 kilómetros; y Santa Rosa No. 2 – Las Claras Abajo de 6.6 kilómetros.

Los caminos contarán con doble riesgo de asfalto con gravilla o doble sello y se aplicará un tercer sello en los casos que las pendientes sean mayores al 10%.